[Infographics] Những phút cuối cùng của chuyến bay 4U 9525

Theo Nhật báo Bild của Đức, trong những giờ phút cuối cùng, cơ trưởng máy bay đã dùng một chiếc rìu để phá cánh cửa khoang lái sau khi cơ phó của chiếc máy bay chốt khóa ở bên trong.

Nhấp chuột để xem kích thước chuẩn.

Hôm 26/3, công tố viên Brice Robin, quan chức Pháp đang điều tra vụ tai nạn của chuyến bay mang số hiệu 4U 9525, đã tiết lộ thông tin trích ra từ thiết bị ghi âm buồng lái, cho thấy nhiều chi tiết trong 30 phút cuối trước khi máy bay đâm vào núi.

Ông nói rằng cơ phó Andreas Lubitz, 28 tuổi, đã cố tình khóa cửa để chiếm quyền kiểm soát chiếc A320. Anh này cũng kích hoạt chế độ khiến máy bay hạ dần độ cao.

Ông đánh giá Lubitz đã “thể hiện mong muốn phá hủy chiếc máy bay” và cơ trưởng không liên quan tới ý định của anh này.

Nhật báo Bild của Đức ngày 27/3 dẫn các nguồn tin an ninh cho biết cơ trưởng máy bay Airbus A320 của hãng hàng không Germanwings (Đức) rơi tại vùng núi Alps, miền Nam nước Pháp, đã sử dụng một chiếc rìu để phá cánh cửa khoang lái sau khi cơ phó của chiếc máy bay chốt khóa ở bên trong nhưng bất thành./.

(Vietnam+)