Công ty đường sắt Tokai ngày 3/6 đã công bố thí điểm tuyến tàu chạy bằng đệm từtrường có tốc độ siêu nhanh trên tuyến đường thử nghiệm Maglev Yamanashi.
Thế hệ tàu siêu tốc mang tên LO này vẫn đang được JR Tokai tiến hành thửnghiệm trước khi chính thức đưa vào phục vụ người dân trong tương lai.
Tốc độ thiết kế của LO là 550km/giờ, có tiết diện hình tứ giác và khoanghành khách. LO Maglev sẽ đặt nền móng đầu tiên cho thế hệ tàu Shinkansen mớichạy bằng đệm từ trên tuyến Maglev ChuoShinkansen dự kiến đi vào hoạt động từnăm 2027.
Từ tháng 11/2012, LO đã được điều chỉnh về mặt cơ khí và đưa vào tuyếnđường sắt chạy thử. Ngày 3/6, đoàn tàu gồm năm toa có độ dài 130m này đã bắt đầulăn bánh lần đầu tiên trên tuyến Maglev Yamanashi nhưng với tốc độ chậm.
Từ tháng 9/2013 tới, tàu sẽ chính thức chạy thử nghiệm. JR Tokai dự kiếnsẽ thử nghiệm nâng số toa lên 12 trong tương lai.
Dưới đây là video lần đầu tiên lăn bánh của con tàu này:
Thế hệ tàu siêu tốc mang tên LO này vẫn đang được JR Tokai tiến hành thửnghiệm trước khi chính thức đưa vào phục vụ người dân trong tương lai.
Tốc độ thiết kế của LO là 550km/giờ, có tiết diện hình tứ giác và khoanghành khách. LO Maglev sẽ đặt nền móng đầu tiên cho thế hệ tàu Shinkansen mớichạy bằng đệm từ trên tuyến Maglev ChuoShinkansen dự kiến đi vào hoạt động từnăm 2027.
Từ tháng 11/2012, LO đã được điều chỉnh về mặt cơ khí và đưa vào tuyếnđường sắt chạy thử. Ngày 3/6, đoàn tàu gồm năm toa có độ dài 130m này đã bắt đầulăn bánh lần đầu tiên trên tuyến Maglev Yamanashi nhưng với tốc độ chậm.
Từ tháng 9/2013 tới, tàu sẽ chính thức chạy thử nghiệm. JR Tokai dự kiếnsẽ thử nghiệm nâng số toa lên 12 trong tương lai.
Dưới đây là video lần đầu tiên lăn bánh của con tàu này:
Hữu Thắng/Tokyo (Vietnam+)
