Mercedes Benz hiện đang phát triển một hệ thống an toàn không dây trên ôtô gọilà “Smart Stop” (dừng xe thông minh), theo đó cho phép xe hơi kết nối với cácđiểm giao nhau trên đường để có thể tự động phanh lại trước đèn đỏ nếu lái xequên không đạp chân phanh.
Kỹ sư Gordon Peredo thuộc bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Mercedes cho biếthệ thống này có thể giúp ôtô giao tiếp với các điểm giao nhau “thông minh” trênđường.
Một màn hình được gắn trên bảng đồng hồ côngtơmét sẽ hiển thị các thông tin nhưdữ liệu giao thông thực tế tại thời điểm cũng như khoảng cách giữa xe và điểmgiao nhau.
Cũng theo Peredo, ôtô còn được gắn thêm các máy thu phát vô tuyến, đểtránh khả năng đâm vào đuôi nhau trong trường hợp một xe phanh đột ngột.
Tất nhiên, để công nghệ an toàn đường bộ này trở thành hiện thực sẽ cần khôngchỉ nâng cấp chuẩn viễn thông và cơ sở hạ tầng mà còn cần tới sự hợp tác củachính phủ cũng như ngành công nghiệp chế tạo ôtô.
Vì thế mặc dù Mercedes hy vọng công nghệ này sẽ sớm được tích hợp vào ôtô giốngnhư các công nghệ an toàn hiện hành như cảnh báo chuyển làm đường hay cảnh báonguy cơ va chạm, song sẽ phải mất thêm một thời gian nữa để tiến bộ công nghệtiên tiến trên được ứng dụng vào cuộc sống./.
Kỹ sư Gordon Peredo thuộc bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Mercedes cho biếthệ thống này có thể giúp ôtô giao tiếp với các điểm giao nhau “thông minh” trênđường.
Một màn hình được gắn trên bảng đồng hồ côngtơmét sẽ hiển thị các thông tin nhưdữ liệu giao thông thực tế tại thời điểm cũng như khoảng cách giữa xe và điểmgiao nhau.
Cũng theo Peredo, ôtô còn được gắn thêm các máy thu phát vô tuyến, đểtránh khả năng đâm vào đuôi nhau trong trường hợp một xe phanh đột ngột.
Tất nhiên, để công nghệ an toàn đường bộ này trở thành hiện thực sẽ cần khôngchỉ nâng cấp chuẩn viễn thông và cơ sở hạ tầng mà còn cần tới sự hợp tác củachính phủ cũng như ngành công nghiệp chế tạo ôtô.
Vì thế mặc dù Mercedes hy vọng công nghệ này sẽ sớm được tích hợp vào ôtô giốngnhư các công nghệ an toàn hiện hành như cảnh báo chuyển làm đường hay cảnh báonguy cơ va chạm, song sẽ phải mất thêm một thời gian nữa để tiến bộ công nghệtiên tiến trên được ứng dụng vào cuộc sống./.
Lan Khanh (Vietnam+)
