Nha Trang: Cầu Phú Kiểng lại gãy đổ gần 100m

Cầu Phú Kiểng thuộc xã Vĩnh Ngọc lại một lần nữa gãy đổ với chiều dài gần 100m, gây ách tắc giao thông cho gần 5.000 người dân.
Sáng 20/1, cầu Phú Kiểng thuộc xã Vĩnh Ngọc, Nha Trang lại một lần nữa gãy đổvới chiều dài gần 100m, gây ách tắc giao thông cho gần 5.000 người dân.

Ông Nguyễn Hồng Phi, chủ tịch xã Vĩnh Ngọc cho biết, cầu Phú Kiểng là câycầu chính của dân 3 thôn Xuân Ngọc, Hòn Nghê 1, Hòn Nghê 2 với chính quyền và 5thôn khác của Xã Vĩnh Ngọc. Nhưng do cầu bị gãy nên thay vì 400m, giờ đây ngườidân phải đi vòng qua Nha Trang với đoạn đường hơn 10km.

Cầu Phú Kiểng còn là lối đi tắt nối liền các xã phía Tây như Vĩnh Ngọc,Vĩnh Thạnh, Vĩnh Trung với phía Bắc thành phố, xã đã có ý kiến đề nghị tỉnhKhánh Hòa đầu tư xây dựng cầu kiên cố cho nhân dân đi lại.

Cầu gỗ Phú Kiểng dài 400m do ông Nguyễn Xuân Thuận, xã Vĩnh Phương xâydựng từ năm 2002, từ khi xây dựng năm nào nước lũ về là cầu đều gãy sụp, lần gãygần nhất vào tháng 11/2009 với thiệt hại gần 90% chiều dài cầu.

Đầu tháng 1/2010 cầu được sửa chữa, nhưng chỉ sau 3 ngày mưa lớn ở KhánhHòa, nước lũ kéo về cầu lại tiếp tục gãy./.

Quang Đức (Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Cảnh báo cháy xe mùa nắng nóng

Hiện tượng cháy ôtô, xe máy có thể xảy ra với cả xe cũ lẫn xe mới; khi xe vừa khởi động, đang di chuyển, vừa dừng lại hoặc đang đỗ tại nơi công cộng, trong nhà.

Nút giao giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 51. (Ảnh: Công Phong/TTXVN)

Hạ tầng đô thị - bệ phóng cho tăng trưởng

Kinh nghiệm từ các nước cho thấy đầu tư hạ tầng đô thị bài bản không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế dài hạn và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Các hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) đang được thi công đồng bộ. Tiến độ tổng thể cầu Trần Hưng Đạo được kiểm soát chặt chẽ, hướng tới hoàn thành vào quý 2/2027. (Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN)

Kích hoạt nguồn lực phát triển hạ tầng

Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang được đẩy nhanh triển khai trên cả nước nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng liên kết vùng và tạo động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng GDP “2 con số”.

Thi công cầu Mễ Sở - một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, có tổng mức đầu tư khoảng 4.900 tỷ đồng bắc qua sông Hồng, nối Hà Nội với tỉnh Hưng Yên. (Ảnh: Vũ Quang/TTXVN)

Hưng Yên - “cửa ngõ” kết nối Thủ đô với biển

Với lợi thế sở hữu tuyến ven biển 54km sau hợp nhất, Hưng Yên đang nổi lên như “cửa ngõ” kết nối Hà Nội với biển, hưởng lợi lớn từ làn sóng đầu tư hạ tầng và tái cấu trúc không gian vùng Thủ đô.