Sà lan va chạm thuyền nan, 2 phụ nữ bị thương và mất tích

Sà lan va chạm thuyền nan nhỏ, 2 phụ nữ bị thương và mất tích

Lúc 6 giờ 20 phút ngày 7/7, tại khu vực Cảng Khe Dây, thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh xảy ra vụ tai nạn sà lan va chạm vào thuyền nan khiến 1 người bị thương và 1 người mất tích.

Vào lúc 6 giờ 20 phút ngày 7/7, tại khu vực Cảng Khe Dây, thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh đã xảy ra vụ tai nạn đường thủy khiến 1 người bị thương và 1 người mất tích.

Theo thông tin từ Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh, ngày 5/7 vừa qua, đoàn sà lan QN-3979 có trọng tải 2.338 tấn do ông Bùi Văn Luyện làm thuyền trưởng cập Cảng Hóa chất Vinacomin để bốc hàng.

Sau đó, vào khoảng 6 giờ ngày 7/7, sau khi bốc hàng xong, đoàn sà lan di chuyển ra Cảng Khe Dây (thuộc quyền quản lý của Tổng Công ty Đông Bắc-Bộ Quốc phòng).

Trong quá trình di chuyển, đoàn sà lan đã va chạm vào 1 chiếc thuyền nan nhỏ đang chở 2 phụ nữ. Vụ va chạm khiến 1 nạn nhân 63 tuổi bị thương và 1 nạn nhân 78 tuổi mất tích.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo các lực lượng chức năng tập trung công tác cứu hộ, cứu nạn, tìm kiếm nạn nhân mất tích, cứu chữa nạn nhân bị thương; đồng thời xác định nguyên nhân, có biện pháp xử lý kịp thời.

Hiện lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Ninh đang tập trung tìm kiếm nạn nhân mất tích và làm rõ nguyên nhân vụ việc./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Đại sứ Trịnh Minh Mạnh (ở giữa) và Tổng lãnh sự Việt Nam tại Mumbai Lê Quang Biên (bên trái) tại lễ khai trương đường bay. (Ảnh: Đại sứ quán cung cấp)

Akasa Air khai trương đường bay thẳng Mumbai-Hà Nội

Việc mở đường bay trực tiếp Mumbai-Hà Nội tạo thêm cầu nối giao thông thuận tiện giữa hai thành phố, mở ra những cơ hội mới cho hợp tác du lịch, thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân Việt Nam-Ấn Độ.

Ông Hà Thúc Viên, Phó hiệu trưởng Trường đại học Việt Đức phát biểu tại hội thảo. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Hệ thống số hóa quy mô lớn của đường sắt hiện đại đặt ra bài toán công nghệ và nhân lực

Theo các chuyên gia tham gia tọa đàm, đường sắt hiện đại không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là một "Hệ thống số hóa quy mô lớn" với phần mềm và công nghệ là trung tâm. Bên cạnh năng lực xây dựng truyền thống, Việt Nam đang đối mặt với ba khoảng trống năng lực cần được lấp đầy.