Tàu chở hàng M/V Montecristo của Italy cùng thủy đoàn gồm 23 người đã bị cướpbiển bắt cóc ngày 10/10 khi đang ở cách bờ biển Somalia khoảng 1.000 km về phíaĐông.
Công ty vận tải biển D'Alesio - chủ sở hữu tàu hàng nói trên, cho biết đãnhận được tín hiệu cấp cứu từ tàu hàng trên. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có thêmthông tin gì về con tàu này.
Giới truyền thông Italy đưa tin tàu M/V Montecristobị cướp biển tấn công khi thực hiện lộ trình từ Liverpool, Anh, đến Việt Nam.
Người phát ngôn của Phái bộ chống cướp biển của Liên minh châu Âu (EU), ôngHarrie Harrison, cho biết sẽ các tàu chiến và máy bay trực thăng đang được triểnkhai tìm kiếm con tàu mất tích. Bộ Ngoại giao Italia cũng khẳng định nước nàyđang theo dõi chặt diễn biến của vụ việc.
Các chuyên gia an toàn hàng hải cho biết cướp trên biển để đòi tiền chuộc làhoạt động được tổ chức tinh vi, mang lại những khoản tiền lớn và trở thành vấnnạn quốc tế. Số liệu của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) cho biết trong những nămqua, cướp biển đã gây ra những tổn thất rất lớn cho ngành công nghiệp vận tảibiển, đặc biệt là ở Ấn Độ Dương.
Riêng trong năm 2010, trên thế giới đã có tới 4.185 thủy thủ bị cướp biển tấncông, 1.090 người bị bắt làm con tin và 516 người bị sử dụng làm lá chắn sống,không dưới 488 người đã bị lạm dụng đáng kể về tâm lý hoặc thể chất. IMO ướctính mỗi năm nền kinh tế thế giới bị tổn thất từ 7 tỷ đến 12 tỷ USD do nạn cướpbiển.
Những vùng biển xảy ra cướp biển nhiều nhất là khu vực Sừng châu Phi vàSomalia./.
Công ty vận tải biển D'Alesio - chủ sở hữu tàu hàng nói trên, cho biết đãnhận được tín hiệu cấp cứu từ tàu hàng trên. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có thêmthông tin gì về con tàu này.
Giới truyền thông Italy đưa tin tàu M/V Montecristobị cướp biển tấn công khi thực hiện lộ trình từ Liverpool, Anh, đến Việt Nam.
Người phát ngôn của Phái bộ chống cướp biển của Liên minh châu Âu (EU), ôngHarrie Harrison, cho biết sẽ các tàu chiến và máy bay trực thăng đang được triểnkhai tìm kiếm con tàu mất tích. Bộ Ngoại giao Italia cũng khẳng định nước nàyđang theo dõi chặt diễn biến của vụ việc.
Các chuyên gia an toàn hàng hải cho biết cướp trên biển để đòi tiền chuộc làhoạt động được tổ chức tinh vi, mang lại những khoản tiền lớn và trở thành vấnnạn quốc tế. Số liệu của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) cho biết trong những nămqua, cướp biển đã gây ra những tổn thất rất lớn cho ngành công nghiệp vận tảibiển, đặc biệt là ở Ấn Độ Dương.
Riêng trong năm 2010, trên thế giới đã có tới 4.185 thủy thủ bị cướp biển tấncông, 1.090 người bị bắt làm con tin và 516 người bị sử dụng làm lá chắn sống,không dưới 488 người đã bị lạm dụng đáng kể về tâm lý hoặc thể chất. IMO ướctính mỗi năm nền kinh tế thế giới bị tổn thất từ 7 tỷ đến 12 tỷ USD do nạn cướpbiển.
Những vùng biển xảy ra cướp biển nhiều nhất là khu vực Sừng châu Phi vàSomalia./.
(TTXVN/Vietnam+)
