Toyota sẽ trình diễn siêu xe sử dụng động cơ hydro lần đầu tiên trên thế giới

Chiếc xe sẽ chạy thử trên đường đua Circuit de la Sarthe dài 13,626 km vào ngày 11 và 13/6, đánh dấu lần đầu tiên trên thế giới có một chiếc siêu xe chạy bằng hydro lỏng được lái thử công khai.

(Ảnh minh họa: TTXVN)
(Ảnh minh họa: TTXVN)

Ngày 3/6, hãng xe ôtô Nhật Bản Toyota Motor cho biết sẽ tiến hành lái thử một nguyên mẫu “siêu xe hiệu suất cao” (hypercar) sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hydro lỏng tại địa điểm diễn ra cuộc đua sức bền 24 giờ Le Mans (24 Hours of Le Mans) nổi tiếng của Pháp.

Chiếc xe sẽ chạy thử trên đường đua Circuit de la Sarthe dài 13,626 km-đường đua dài thứ 2 thế giới sau Nürburgring của Đức-vào ngày 11 và 13/6, đánh dấu lần đầu tiên trên thế giới có một chiếc siêu xe chạy bằng hydro lỏng được lái thử công khai.

“Hoạt động này hỗ trợ quá trình phát triển liên tục công nghệ và cơ sở hạ tầng hydro của Toyota, cũng như giúp xây dựng các mối quan hệ để mở rộng tiềm năng của hydro thông qua các cuộc thi thể thao tốc độ,” hãng sản xuất ôtô Nhật Bản tuyên bố trong thông báo của mình.

Toyota bắt đầu tham gia các cuộc đua sức bền tại Nhật Bản vào năm 2021 với một mẫu xe ý tưởng sử dụng khí hydro, trước khi chuyển sang sử dụng hydro lỏng vào năm 2023.

Bên ngoài Nhật Bản, công ty đã thực hiện một vòng chạy thử nghiệm với mẫu xe concept Corolla sử dụng động cơ đốt trong hydro tại đường đua Circuit de la Sarthe vào năm 2023 và giới thiệu một nguyên mẫu siêu xe tại đó vào năm ngoái./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Công nhân bốc vác gạo trong nhà kho của Cơ quan lương thực quốc gia Philippines ở thành phố Valenzuela. (Ảnh: THX/TTXVN)

Tái cấu trúc đầu vào cho hạt gạo châu Á

Các quốc gia sản xuất gạo hàng đầu châu Á đang chủ động tái cấu trúc nguồn cung đầu vào và đẩy nhanh quá trình "xanh hóa" sản xuất nhằm xây dựng nền nông nghiệp bền vững trong dài hạn.

Lính cứu hỏa kiểm tra hiện trường sau vụ rò rỉ khí. (Ảnh: koreajoongangdaily)

Hàn Quốc: Cháy gây rò rỉ khí độc tại nhà máy chip

Vụ cháy xảy ra vào khoảng 10h32 giờ địa phương (8h32 theo giờ Hà Nội) tại một phòng chứa khí ở tầng 6, nối hai dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Cheongju, cách thủ đô Seoul khoảng 110 km về phía Nam.