Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam rà soát quy trình kiểm tra khí thải diesel theo hướng an toàn, minh bạch, dễ thực hiện.
Lợi nhuận hoạt động giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm trước, trong khi biên lợi nhuận ôtô tiếp tục thu hẹp do giá bán xe giảm và chi phí đầu tư tăng mạnh.
Các bộ, ngành liên quan sẽ hoàn thành và ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc và trụ sạc xe điện trước ngày 30/9/2026. Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải.
Với nền tảng công nghiệp phát triển, nguồn năng lượng tái tạo dồi dào, chính sách thu hút đầu tư tích cực, Tây Ban Nha đang trở thành cửa ngõ để các hãng xe Trung Quốc mở rộng hoạt động tại châu Âu.
Bridgestone Việt Nam chính thức trình làng dòng lốp hiệu suất cao Potenza Adrenalin RE005, hứa hẹn mang đến trải nghiệm cảm giác lái thể thao vượt trội cho người dùng trong di chuyển hằng ngày.
Hà Nội triển khai chính sách hỗ trợ người thu nhập thấp đổi xe cũ và xây dựng hệ thống kiểm định khí thải nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí hiệu quả.
Hãng xe điện Thụy Điển Polestar ngày 20/7 xác nhận sẽ không kháng cáo lệnh cấm từ chính phủ Mỹ đối với các mẫu xe tương lai và quyết định rút khỏi thị trường này để tập trung vào khu vực châu Âu.
Cạnh tranh giữa các hãng xe Trung Quốc và các nhà sản xuất truyền thống của Mỹ, châu Âu và Nhật Bản sẽ tiếp tục gia tăng, không chỉ ở lĩnh vực xe điện mà còn trong công nghệ pin, phần mềm, linh kiện.
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, xét trên tổng chi phí sử dụng, xe điện có lợi thế ngày càng rõ rệt, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong.
Tesla mở rộng đáng kể hoạt động nhằm xây dựng chuỗi giá trị hoàn chỉnh tại Grünheide, từ sản xuất tế bào pin đến lắp ráp xe thành phẩm, qua đó củng cố vị thế của cơ sở này tại châu Âu.
Việt Nam đang nổi lên như điểm đến hấp dẫn của ngành công nghiệp xe điện nhờ môi trường đầu tư ổn định, chính sách công nghiệp nhất quán, nguồn nhân lực chất lượng và hệ sinh thái sản xuất đồng bộ.
Cụ thể, có khoảng 19.900 xe thuộc dòng Model 3 và Model Y đang gặp vấn đề về đèn pha. Theo các quy chuẩn an toàn, hệ thống đèn của những chiếc xe này đang chiếu sáng vượt mức cho phép.
Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Để bảo đảm an toàn cho người lái và hành khách, doanh nghiệp khuyến nghị người tiêu dùng nhanh chóng đưa xe thuộc diện thu hồi đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra và khắc phục.
Hiện nay, tình trạng già hóa ở lực lượng lái xe đầu kéo, xe chở khách trên 30 chỗ ngồi đang ở mức cao, nhiều doanh nghiệp sử dụng lái xe đang ở độ tuổi trung bình từ 45-50 tuổi và khó tuyển được tài xế trẻ kế cận.
Nguyên nhân là do Volkswagen đang đối mặt với nhiều khó khăn, lợi nhuận sụt giảm do gánh nặng thuế quan, cạnh tranh gay gắt tại thị trường Trung Quốc, áp lực nâng cao hiệu quả hoạt động của nhà máy.
Nhà máy của Mercedes-Benz ở Kecskemét, Hungary đã trở thành nhà máy sản xuất lớn nhất của hãng tại châu Âu và lớn thứ hai trong mạng lưới toàn cầu.
Việc tiếp tục thực hiện các chính sách khuyến khích tiêu dùng, cung cấp các mẫu xe mới và giá cả thị trường ổn định hơn sẽ giúp hỗ trợ tiêu thụ ôtô và cải thiện hiệu quả hoạt động của ngành.
Lần đầu tiên trong lịch sử, xe nhập khẩu chiếm hơn 25% thị phần ôtô mới tại Hàn Quốc, tạo sức ép lớn lên các hãng xe nội địa nhờ sự bùng nổ của các dòng xe xanh.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Bộ khởi động của các xe nằm trong diện triệu hồi có thể bị mài mòn nghiêm trọng sau nhiều lần sử dụng, làm giảm khả năng nổ máy, thậm chí trong một số trường hợp có thể hoàn toàn không nổ máy được.
Cuộc họp Ban giám sát Volkswagen kết thúc mà chưa đạt đồng thuận về kế hoạch cải tổ, trong bối cảnh tập đoàn đối mặt áp lực cắt giảm chi phí, sụt giảm doanh số và cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Theo Auto Plus, với giá bán 188 triệu đồng (khoảng 6.300 euro), đã bao gồm pin, VF 2 là một trong những mẫu ôtô điện có giá thấp nhất trên thị trường Việt Nam.
Thành phố Hà Nội đã có các cơ chế, chính sách về hỗ trợ vốn vay, phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc điện nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện xanh, thân thiện môi trường.
Thị trường xe máy Việt Nam vẫn duy trì đà tăng trưởng ổn định bất chấp bối cảnh ngành giao thông đang bước vào giai đoạn chuyển dịch mạnh sang phương tiện xanh.
Trong tháng 6/2026, sản lượng và doanh số bán xe năng lượng mới đạt lần lượt 1,598 triệu chiếc và 1,643 triệu chiếc, đều tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
CEO Nissan, ông Iván Espinosa, cho hay hai bên sẽ không thảo luận về việc sáp nhập, mà tập trung vào các dự án mang lại lợi ích thiết thực cho cả hai bên.
Mẫu Model Y trở thành xe điện bán chạy nhất tại Đức trong tháng 6, đánh dấu sự trở lại vị trí dẫn đầu của Tesla sau ba tháng và cho thấy đà phục hồi của hãng tại thị trường ôtô lớn nhất châu Âu.
Người Nga coi xe hybrid là một lựa chọn thỏa hiệp, cho phép họ di chuyển bằng năng lượng điện trong thành phố và không cần phụ thuộc vào các trạm sạc cho những chuyến đi dài hơn.
Xe bán tải được lưu thông như ôtô con đã tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng và người điều khiển xe khi giảm lo ngại về phạt nguội, đi sai làn hoặc bị hạn chế lưu thông.