Theo báo cáo từ Sở Giao thông vận tải tỉnh Cà Mau, từ đầu năm đến naykhông một doanh nghiệp nào đăng ký kinh doanh canô, cao tốc, so với năm trướcmỗi tháng có tới hai ba doanh nghiệp ra đời. Đặc biệt, có trên 300 phương tiệncanô, cao tốc phải nằm chờ vì không có khách.
Toàn tỉnh có gần 1.200 phương tiện canô, cao tốc với gần 20 doanh nghiệptham gia kinh doanh. Những năm về trước, kinh doanh canô, cao tốc làm giàu rấtnhanh do lúc nào cũng đầy khách. Khách trong nước và quốc tế từ thành phố Cà Maumuốn tham quan Đất Mũi đều phải đi bằng canô, cao tốc vì chưa có đường giaothông bộ.
Thế nhưng thời gian gần đây, hàng loạt doanh nghiệp phải chuyển nghề, hàngtrăm phương tiện nằm bờ, số còn lại thì hoạt động cầm chừng. Chủ doanh nghiệpthì kêu lỗ.
Nguyên nhân dẫn tới tình hình trên là do giá xăng dầu quá cao, khiến giáthuê bao liên tục tăng. Cụ thể như canô có sức chở 10 người thuê bao từtrung tâm thành phố Cà Mau đi Đất Mũi về trong ngày giá 2 triệu đồng/chuyến,nhưng hiện nay giá là 4 triệu đồng/chuyến, tăng gấp đôi. Kế đến là hiện nayđường giao thông bộ ngày được mở rộng nên người dân dùng môtô đi lại thay vì đitrên sông. Mặt khác, chính quyền địa phương không khuyến khích phát triển loạiphương tiện này vì nó gây sạt lở và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Dự báo trong tương lai, hoạt động canô, cao tốc ngày sẽ càng thu hẹp dầnkhi hệ thống giao thông bộ được đầu tư hoàn thiện./.
Toàn tỉnh có gần 1.200 phương tiện canô, cao tốc với gần 20 doanh nghiệptham gia kinh doanh. Những năm về trước, kinh doanh canô, cao tốc làm giàu rấtnhanh do lúc nào cũng đầy khách. Khách trong nước và quốc tế từ thành phố Cà Maumuốn tham quan Đất Mũi đều phải đi bằng canô, cao tốc vì chưa có đường giaothông bộ.
Thế nhưng thời gian gần đây, hàng loạt doanh nghiệp phải chuyển nghề, hàngtrăm phương tiện nằm bờ, số còn lại thì hoạt động cầm chừng. Chủ doanh nghiệpthì kêu lỗ.
Nguyên nhân dẫn tới tình hình trên là do giá xăng dầu quá cao, khiến giáthuê bao liên tục tăng. Cụ thể như canô có sức chở 10 người thuê bao từtrung tâm thành phố Cà Mau đi Đất Mũi về trong ngày giá 2 triệu đồng/chuyến,nhưng hiện nay giá là 4 triệu đồng/chuyến, tăng gấp đôi. Kế đến là hiện nayđường giao thông bộ ngày được mở rộng nên người dân dùng môtô đi lại thay vì đitrên sông. Mặt khác, chính quyền địa phương không khuyến khích phát triển loạiphương tiện này vì nó gây sạt lở và ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Dự báo trong tương lai, hoạt động canô, cao tốc ngày sẽ càng thu hẹp dầnkhi hệ thống giao thông bộ được đầu tư hoàn thiện./.
Trần Thành Nên (TTXVN)
