Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (IEA), tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu năm 2010 sẽ thấp hơn đôi chút so với dự đoán được đưa ra trước đó.
Tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu giảm do tiêu thụ yếu hơn của châu Âu làm "lu mờ" nhu cầu cao hơn ở châu Á, nhất là Trung Quốc.
Trong báo cáo dự báo mới nhất nói trên, IEA cho rằng tiêu thụ dầu mỏ của thế giới năm 2010 sẽ tăng gần 1,5 triệu thùng/ngày so với năm 2009 (thấp hơn 10.000 thùng/ngày so với dự đoán trước đó) lên 85,5 triệu thùng/ngày, chủ yếu do kinh tế toàn cầu phục hồi, với GDP thế giới dự kiến tăng 3% trong cùng kỳ.
Còn nhu cầu dầu mỏ thế giới năm nay theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế là 86,57 triệu thùng/ngày và 85,24 triệu thùng/ngày theo Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC).
Tuy nhiên, phản ứng trước các số liệu sơ bộ về kinh tế và tiêu dùng dầu mỏ trong quý I/2010, IEA đã điều chỉnh tăng nhu cầu của châu Á và điều chỉnh giảm nhu cầu của châu Âu trong năm nay.
Nhu cầu dầu mỏ của châu Âu dự kiến giảm 170.000 thùng/ngày, trong khi nhu cầu của Trung Quốc tăng 90.000 thùng/ngày.
Chi phí nhiên liệu đã trở nên đắt hơn ở châu Âu khi đồng euro giảm giá so với đồng USD, do những lo ngại ngày càng gia tăng về tình trạng nợ công của Hy Lạp, trong khi giá dầu mỏ được giao dịch bằng USD đã tăng nhanh trong quý I/2010.
Về vấn đề nguồn cung toàn cầu, IEA đã nâng dự báo mức tăng sản lượng dầu của các nước sản xuất ngoài OPEC thêm 50.000 thùng/ngày so với dự đoán trước đó.
Theo cơ quan này, sản lượng của các nhà sản xuất ngoài OPEC sẽ tăng 600.000 thùng/ngày trong năm nay lên 50,88 triệu thùng/ngày. Mức tăng sản lượng của khu vực ngoài OPEC sẽ bù đắp cho mức tăng nhu cầu 90.000 thùng/ngày của Trung Quốc năm 2010.
Điều này sẽ giúp thu hẹp khoảng cách giữa nguồn cung dư thừa và nhu cầu toàn cầu xuống chỉ còn 160.000 thùng/ngày trong năm 2010.
Theo IEA, tổng nhu cầu dầu mỏ của Mỹ, nước tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới, sẽ tăng 150.000 thùng/ngày lên 18,84 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, mức tăng này đã được điều chỉnh giảm 50.000 thùng/ngày so với dự đoán trước đó, do giá nhiên liệu của Mỹ gia tăng trong mùa Hè sẽ làm suy yếu nhu cầu trong năm nay.
Giá xăng trong mùa Hè năm nay - mùa lái xe ở Mỹ kéo dài từ tháng 4 đến tháng 9 - dự kiến sẽ ở mức trung bình 2,92 USD/gallon, tăng 48 xu so với cùng kỳ năm ngoái./.
Tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu giảm do tiêu thụ yếu hơn của châu Âu làm "lu mờ" nhu cầu cao hơn ở châu Á, nhất là Trung Quốc.
Trong báo cáo dự báo mới nhất nói trên, IEA cho rằng tiêu thụ dầu mỏ của thế giới năm 2010 sẽ tăng gần 1,5 triệu thùng/ngày so với năm 2009 (thấp hơn 10.000 thùng/ngày so với dự đoán trước đó) lên 85,5 triệu thùng/ngày, chủ yếu do kinh tế toàn cầu phục hồi, với GDP thế giới dự kiến tăng 3% trong cùng kỳ.
Còn nhu cầu dầu mỏ thế giới năm nay theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế là 86,57 triệu thùng/ngày và 85,24 triệu thùng/ngày theo Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC).
Tuy nhiên, phản ứng trước các số liệu sơ bộ về kinh tế và tiêu dùng dầu mỏ trong quý I/2010, IEA đã điều chỉnh tăng nhu cầu của châu Á và điều chỉnh giảm nhu cầu của châu Âu trong năm nay.
Nhu cầu dầu mỏ của châu Âu dự kiến giảm 170.000 thùng/ngày, trong khi nhu cầu của Trung Quốc tăng 90.000 thùng/ngày.
Chi phí nhiên liệu đã trở nên đắt hơn ở châu Âu khi đồng euro giảm giá so với đồng USD, do những lo ngại ngày càng gia tăng về tình trạng nợ công của Hy Lạp, trong khi giá dầu mỏ được giao dịch bằng USD đã tăng nhanh trong quý I/2010.
Về vấn đề nguồn cung toàn cầu, IEA đã nâng dự báo mức tăng sản lượng dầu của các nước sản xuất ngoài OPEC thêm 50.000 thùng/ngày so với dự đoán trước đó.
Theo cơ quan này, sản lượng của các nhà sản xuất ngoài OPEC sẽ tăng 600.000 thùng/ngày trong năm nay lên 50,88 triệu thùng/ngày. Mức tăng sản lượng của khu vực ngoài OPEC sẽ bù đắp cho mức tăng nhu cầu 90.000 thùng/ngày của Trung Quốc năm 2010.
Điều này sẽ giúp thu hẹp khoảng cách giữa nguồn cung dư thừa và nhu cầu toàn cầu xuống chỉ còn 160.000 thùng/ngày trong năm 2010.
Theo IEA, tổng nhu cầu dầu mỏ của Mỹ, nước tiêu thụ dầu lớn nhất thế giới, sẽ tăng 150.000 thùng/ngày lên 18,84 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, mức tăng này đã được điều chỉnh giảm 50.000 thùng/ngày so với dự đoán trước đó, do giá nhiên liệu của Mỹ gia tăng trong mùa Hè sẽ làm suy yếu nhu cầu trong năm nay.
Giá xăng trong mùa Hè năm nay - mùa lái xe ở Mỹ kéo dài từ tháng 4 đến tháng 9 - dự kiến sẽ ở mức trung bình 2,92 USD/gallon, tăng 48 xu so với cùng kỳ năm ngoái./.
Nguyễn Trường (Vietnam+)
