Giếng dầu South Belridge ở hạt Kern, bang California (Mỹ). (Ảnh: AFP/TTXVN) Hãng tin Sputnik ngày 27/12 đã có bài viết nhận định về tác động của giá dầu đối với nền kinh tế thế giới.
Theo bài viết, hàng loạt yếu tố đã khiến giá dầu toàn cầu tăng mạnh trước khi bắt đầu năm 2022, qua đó mở đường cho những chuyển biến lớn trong năm nay. Đại dịch COVID-19 đã khiến giá dầu thô lao dốc khi nhu cầu sụt giảm do các biện pháp phong tỏa và hạn chế đi lại trong năm 2020.
Cuối năm 2020 và sang đầu năm 2021, các doanh nghiệp bắt đầu mở cửa trở lại trên toàn cầu, tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng và việc các nhà sản xuất dầu không kịp thích ứng với thay đổi trên thị trường đã dẫn đến thiếu hụt nhiên liệu, đẩy giá dầu lên cao.
Nhằm đạt được mục tiêu trung hòa khí thải vào năm 2050, chính phủ các nước phương Tây đã giảm đầu tư vào sản xuất nhiên liệu hóa thạch. Các ngân hàng lớn của châu Âu đã giảm hỗ trợ tài chính cho các công ty nhiên liệu hóa thạch ở mức 27,6% trong năm 2021, giai đoạn các hoạt động kinh tế bắt đầu được nối lại và cần dầu mỏ nhất. Chính những nhân tố này đã khiến giá dầu thô Brent tăng hơn 60% trong năm ngoái.
Tháng 10/2021, Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) và Anh đã ghi nhận lạm phát tăng lên cao hơn so với mục tiêu đề ra là 2% và tiếp tục leo thang.
Khi giá dầu và lạm phát tiếp tục đà tăng vào đầu năm 2022, những nhân tố mới lại xuất hiện. Sau khi Nga triển khai chiến dịch quân sự đặc biệt tại miền Đông Ukraine, Nhóm các nước nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) và các nước đồng minh đã áp đặt các lệnh trừng phạt đối với các lĩnh vực như ngân hàng, logistics và năng lượng của Nga.
[Nga dự báo giá dầu có thể tăng lên 150 USD mỗi thùng trong năm 2023]
Do Nga là nhà sản xuất dầu mỏ lớn thứ ba thế giới và là nhà xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ hàng đầu trên toàn cầu, biện pháp này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn cung dầu mỏ của thế giới. Ước tính khoảng 60% xuất khẩu dầu thô của Nga là sang EU, tương đương khoảng 33% nhập khẩu dầu mỏ của khối.
Những diễn biến này đã khiến giá dầu dao động quanh mức 100 USD/thùng, lạm phát trở thành vấn đề toàn cầu vào tháng Năm vừa qua.
Để kiểm soát lạm phát, Ngân hàng dự trữ liên bang Mỹ (Fed), Ngân hàng trung ương châu Âu (ECB), ngân hàng trung ương Anh (BoE) đã liên tục tăng lãi suất từ đầu năm nay. Tuy nhiên, theo Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF), việc tăng mạnh lãi suất có tác dụng ngược đến những nền kinh tế dễ bị tổn thương của các nước đang phát triển.
Đầu năm nay, Tổng Giám đốc IMF Kristalina Georgieva nhận định việc Mỹ tăng lãi suất có thể tác động tiêu cực đến kinh tế toàn cầu, những nước có nợ công cao sẽ chịu ảnh hưởng nặng nhất.
Mặt khác, giới chuyên gia cảnh báo Mỹ và các nước phương Tây có nguy cơ rơi vào suy thoái, khi các đợt tăng lãi suất làm tăng chi phí cho vay và khiến các nền kinh tế công nghiệp tăng trưởng chậm lại.
Đầu năm nay, Mỹ đã bước vào giai đoạn suy thoái kỹ thuật, trong khi Ủy ban châu Âu (EC) thừa nhận vào tháng 11 rằng Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) và phần lớn các nước EU sẽ đối mặt với suy thoái vào quý 4 năm 2022.
Trong khi đó, để cải thiện tình hình kinh tế, G7 đã quyết định triển khai kế hoạch áp giá trần ở mức 60 USD/thùng với dầu mỏ của Nga và biện pháp này chính thức có hiệu lực vào ngày 5/12 vừa qua.
Đáp lại, Nga tuyên bố sẽ không bán dầu cho những nước thực hiện biện pháp này, đồng thời cảnh báo việc áp giá trần sẽ làm suy yếu các nguyên tắc thị trường tự do và làm xáo trộn kinh tế toàn cầu. Các quốc gia sẽ phải tự tìm cách tăng cường nhập khẩu dầu mỏ và sử dụng nội tệ để thanh toán cho các thương vụ dầu và khí đốt.
Một trạm xăng ở Ontario (Canada). (Ảnh: THX/TTXVN) Đến cuối tháng 11, giá dầu Brent đã giảm còn 83 USD/thùng và dầu WTI còn 77 USD/thùng. Giám đốc Viện Phân tích an ninh toàn cầu, cố vấn cấp cao của Hội đồng An ninh năng lượng Mỹ, Tiến sỹ Gal Luft đã nêu bật một số nguyên nhân khiến giá dầu giảm như kinh tế toàn cầu đi xuống, nhu cầu chững lại trong bối cảnh dịch COVID-19 lây lan tại Trung Quốc.
Các nước đã hoàn tất việc bổ sung kho dầu chiến lược, các công ty vận tải và cung cấp dịch vụ thanh toán đã điều chỉnh theo các biện pháp trừng phạt nên việc vận chuyển dầu thô có thể diễn ra thuận lợi hơn.
Các công ty vận tải đã hoàn tất vận chuyển các đơn hàng cuối năm trước dịp nghỉ lễ nên hoạt động vận tải quốc tế sẽ bớt nhộn nhịp. Tại Mỹ, các công ty lọc dầu phải chịu áp lực giảm lợi nhuận và hạn chế xuất khẩu, dẫn đến tình trạng dư thừa ở thị trường nội địa.
Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo giá dầu Brent và WTI có thể vượt mốc 100USD lần nữa nếu Nga giảm sản lượng dầu và Trung Quốc tăng tốc phát triển kinh tế sau khi nới lỏng các biện pháp hạn chế liên quan COVID-19.
Các chuyên gia tin rằng các biện pháp trừng phạt và tác động đối với chuỗi cung ứng toàn cầu nhiều khả năng sẽ dẫn đến tình trạng phi toàn cầu hóa. Kinh tế thế giới có nguy cơ bị chia thành các khối tách biệt.
Việc kết nối kinh tế bị giảm đi sẽ tăng quyền hạn và các biện pháp bảo hộ nhà nước cho các công ty và các ngành công nghiệp nội địa. Có thể nói, kinh tế toàn cầu của những năm 2020 sẽ rất khác so với ba thập kỷ trước.
Trong khi Nga đang điều chỉnh lại nguồn cung và các tuyến vận chuyển hàng thì nền kinh tế phương Tây đang tăng trưởng chậm lại. Thời gian sẽ trả lời xu hướng chia rẽ kinh tế toàn cầu sẽ kết thúc như thế nào./.
